Compania Toyo Cork Kogyo Co., Ltd, este fondata in Hiroshima, Japonia, in anul 1920, a carui presedinte este numit Jujiro Matsuda. In 1927, numele companiei este schimbat in Toyo Kogyo Co., Ltd, iar in 1929, incepe productia de masini unelte.
Mazda 3 wheel truck
In 1931, incepe productia de camionete cu 3 roti, care urmau sa fie exportate in China.
In 1951, Jujiro Matsuda, devine directorul companiei, Tsuneji Matsuda, preluand presedentia. Este introdus Mazda Romper, o camioneta cu 4 roti, in anul 1958. Doi ani mai tarziu apare Mazda R360 Couope, prima masina Mazda cu doua usi pentru pasageri.In 1961 incepe o colaborare intre Mazda si NSU/Wankel, pentru a dezvolta un motor rotativ, si este introdus seria B 1500 de pick-up compact. In 1962, Mazda Carol 600 isi face aparitia, fiind prima masina pentru pasageri, cu 4 usi. Productia Mazda ajunge la un milion de unitati in 1963, an in care apare Mazda Familia Van.]
In urmatorii 3 ani sunt introduse modelele Mazda E2000, Proceed, Bongo si Luce, si ia nastere inca o fabrica in Hiroshima (Ujina). Incep exporturile pe scara larga catre piata europeana.
In 1967 este introdus Mazda Cosmo Sports (110S), primul vehicul Mazda cu motor rotativ. In 1969 incepe exportul de motoare rotative, totodata, Ford, Nissan si Mazda se inteleg in a forma compania Jatco (Japan Automatic Transmission Company).
In 1970, modelul Mazda Familia ajunge la o productie de 1 milion de unitati, incepand exporturile in SUA. Este introdus modelul Mazda Capella (RX-8). Kouhei Matsuda devine presedintele companiei Mazda.
Mazda Cosmo
In 1971, este infiintata compania MMA (Mazda Motor of America). Sunt introduse modelele Mazda Titan si Mazda Savanna (RX-3). In 1972, productia totala mazda ajunge la un numar de 5 milioane de unitati. In 1973 se deschide o companie de vanzari in Vestul Germaniei. Modelul Mazda Familia primeste un design nou. In 1975, este introdus Mazda Cosmo.
In 1975, este introdus modelul Mazda Cosmo. In 1977, Kouhei Matsuda devine directorul Mazda, iar Yoshiki Yamasaki preia presedentia, tot in acest an facandu-si aparitia Mazda Luce Regard. In 1978 productia totala de vehicule cu motor rotativ, Wenkel, ajunge la un milion de unitati. Este introdus modelul Mazda Savanna RX-7.
In 1979, este adoptata o noua sigla, exporturile totale catre Nordul Americii, ajungand la un milion de unitati, iar productia totala la 10 milioane de unitati.
Mazda Familia
In 1980 Masaji Iwasawa devine presedinte, an in care modelul Mazda Familia, primeste titlul de masina anului 1980-1981 in Japonia. In 1981, exporturile ajung la un numar total de 5 milioane de unitati.
In 1983, incepe productia locala in Columbia si este introdus modelul Mazda Bongo/Bongo Brawny si seria E wagon in Japonia. In 1984, compania este redenumita in Mazda Motor Corporation si este infiintata fundatia Mazda. Moriyuki Watanabe devine director, iar Kenichi Yamamoto
Pentru a descărca acest document,
trebuie să te autentifici in contul tău.
