Presă cu Șurub și Piuliță Rotitoare

Tema de proiect

Sa se proiecteze o presa cu surub si piulita rotitoare având regimul de frecare la limita (ungere rara). Dispozitivul este prevazut cu un rulment axial protejat împotriva prafului (etansat). Mecanismul are un dispozitiv cu clichet.

Caracteristicile tehnice ale dispozitivului sunt:

- Forta maxima aplicata: F = 20.000 N = 2 Tf;

- Cursa maxima a surubului: H = 200 mm;

- Diametrul exterior al presei: D = 200 mm.

Schita dispozitivului este prezentata mai jos, iar pe aceasta avem:

1. surub;

2. piulita rotitoare;

3. rulment axial;

4. dispozitiv cu clichet;

5. pârghie de actionare;

6. placa de presiune;

7. coloana;

8. placa de baza.

1. Alegerea materialelor pentru surub si piulita:

Surubul se realizeaza din OLC 45 CR (tratat termic) STAS 880-88, care are urmatoarele caracteristici mecanice:

- Limita de curgere: Ãc = 430 N/mm2;

- Rezistenta la rupere la tractiune: Ãr = 630-800 N/mm2;

Ãr are valoarea cuprinsa între 630 si 800 N/mm2 deoarece s-au testat mai multe epruvete cu diametre cuprinse în gama d = 16÷40 mm.

Se alege acest otel deoarece limita de curgere este suficient de mare pentru ca surubul sa reziste la solicitarile care apar în exploatare. Pentru a se asigura Ãc = 430 N/mm2 otelul se caleste, iar apoi se executa o revenire înalta (CR).

Piulita se executa din fonta antifrictiune FCX 250, STAS 8541-86, care are urmatoarele caracteristici mecanice:

- Rezistenta la tractiune: Ãr = 250 N/mm2 (minim);

- Rezistenta la încovoiere: Ãi = 390 N/mm2 (minim);

- Rezistenta la compresiune: Ãcomp = 880 N/mm2;

- Modulul de elasticitate: E = 105×103 N/mm2.

Se alege aceasta marca de fonta turnata în piese pentru masini unelte deoarece contine grafit lamelar, care confera rezistenta mare la uzura.

2. Calculul desmodromiei mecanismului:

Mecanismul este plan si de aceea se foloseste urmatoarea relatie:

M = 3n Ð 2C5 Ð C4 , unde:

M este gradul de mobilitate al mecanismului;

n = 2 este numarul de elemente în miscare ale mecanismului;

C5 = 2 este numarul de cuple de clasa V;

C4 = 1 este numarul de cuple de clasa IV.

M = 3 × 2 Ð 2 × 2 Ð 1 = 1, rezulta ca mecanismul este desmodrom.

Elementele în miscare sunt: surubul si piulita. Cuplele cinematice de clasa V se realizeaza între piulita si surub, pe de o parte, iar pe de alta parte între coloane si placa de presiune. În rulment apare o cupla cinematica de clasa IV.

UNIVERSITATEA POLITEHNICA BUCURESTI

Facultatea de Inginerie Aerospatiala