Presele cu surub cu actionare manuala se utilizeaza in constructia de masini, in ateliere, mecanice pentru indoirea si ambutisarea unor piese de dimensiuni reduse. De asemenea presele se mai folosesc la prelucrarea unor ajustaje si la operatia tehnologica de matritare.
Principiul dupa care functioneaza este transformarea miscarii de rotatie in miscare de translatie.
Utilizarea mecanismelor cu suruburi de miscare in constructia de masini se datoreaza avantajelor pe care le prezinta si anume:
- constructie simpla si tehnologie de executie usor realizabila
- posibilitate de transmitere a unor sarcini axiale mari utilizand forte de actionare mici
- raport mare de transmitere care duce la viteze mici
- compactitatea constructiei si gabarit mic
- functionare lina si fara zgomot
- permite utilizarea de materiale ieftine
- pret de cost scazut
Intre neajunsurile mecanismelor cu suruburi de miscare se mentioneaza:
- existenta unei frecari mari intre spirele filetului surubului si piulitei care conduce la uzura pieselor si la un randament scazut
- prezenta unor puternici concentratori de tensiune in zona filetata care afecteaza rezistenta la oboseala a surubului
- lipsa autocentrarii
- necunoasterea exacta a fortelor de strangere
2.2 Variante constructive
2.2.1 Presa cu piulita fixa cu batiu in consola
In cazul acestei variante batiul are o forma deschisa. La partea inferioara are o suprafata plana pe care se aseaza accesoriile in care se reazema piesa asupra careia se actioneaza. De asemenea talpa este prevazuta cu gauri pentru fixarea piesei pe postament. Se observa ca talpa presei este scobita, pentru a asigura o pozitionare mai precisa a presei. La partea superioara a batiului are o consola in care se monteaza piulita fixa. La acest tip de presa se recomanda montarea piulitei cu un ajustaj intermediar cu strangere mica. Piulita se asigura impotriva rotirii cu suruburi. Surubul de forta este actionat de la roata de mana, care are bratele sudate, iar capetele acestora sunt prevazute cu bile. Roata de manevra este calata pe o portiune de sectiune patrata si este fixata cu piulita. Surubul se reazema axial in berbec, la ridicare actionand asupra celor doua placi fixate de berbec, ridicandu-l.
2.2.2 Presa cu piulita fixa din profil laminat
Pentru aceasta presa este caracteristica constructia batiului din profil laminat U indoit si sudat in forma de cadru. Masa presei este prevazuta in partea superioara cu canale T necesare fixarii unor dispozitive folosite la presare, iar in partea inferioara cu locasuri pentru suruburile de fixare a presei pe postament. Piulita fixa este montata in alezajul din partea superioara a batiului. Pe surubul de forta este montata manivela. Asamblarea surub de forta - manivela se face cu profil patrat in sectiunea transversala.
2.2.3 Presa cu piulita fixa, varianta cu coloane
Aceasta este caracterizata prin prezenta coloanelor in constructia batiului presei, care au un rol de ghidare a traversei mobile si de sustinere a traversei fixe. Piulita este prinsa de traversa fixa cu ajutorul suruburilor de fixare. Actionarea se face asupra manivelei care prin intermediul portiunii de calare actioneaza asupra surubului de forta. Frecarea dintre surubul de forta si traversa mobila se reduce cu ajutorul rulmentului axial. Masa presei are o forma circulara fiind prevazuta cu canale T in partea superioara, cu locasuri pentru suruburile de fixare pe fundatie si clema, alezaje filetate in care se insurubeaza coloanele.
2.3 Norme de protectia muncii
Pentru a evita accidentele, proiectantul va lua urmatoarele masuri :
- verificarea surubului la solicitari compuse;
- asigurarea asamblarilor;
- utilizarea materialelor corespunzatoare;
- verificarea inaintea livrarii.
Masuri impuse beneficiarului :
- personalul de lucru trebuie sa fie instruit corespunzator;
- dispozitivul de strangere nu se va supune la socuri si lovituri directe;
- asamblarea surub-piulita se va unge periodic cu unsoare consistenta.
2.4 Justificarea claselor de precizie a ajustajelor si rugozitatilor
In alegerea acestora trebuie sa se tina seama ca aceste mecanisme nu lucreaza la viteze mari si nu se impune o precizie ridicata.
Rugozitatile se aleg in functie de rolul functional al pieselor, astfel pentru flancurile filetelor se alege o rugozitate de 0,4 pentru reducerea frecarilor si marirea randamentului, iar pentru restul pieselor se va alege o rugozitate de 3,2.
Pentru asamblarea piulitei fixe, corpul presei se va prelucra astfel incat intre piulita si corp sa fie un ajustaj cu strangere mica.
] Antal, A., s.a. Reductoare. Litografia I.P. Cluj-Napoca, 1994 [2] Chisiu,A. s.a. Organe de masini. Bucuresti. Editura didactica si pedagogica 1981 [3] Domsa,A. s.a. Materiale metalice in constuctia de masini si instalatii.Cluj-Napoca. Editura Dacia 1981 [4] Matiesan,D.,s.a. Elemente de proiectare pentru mecanismele cu surub si piulita. Indrumator pentru proiectul de an Nr.1. Institutul politehnic Cluj-Napoca. 1985. [5] Dragu,D.,a.s.,Tolerante si masuratori tehnice.Editura didactica si pedagogica Bucuresti.1980. [6] Hulpe,GH.,s.a., Desen industrial. Institutul politehnic Cluj-Napoca.1980. [7] Precupetu,p.,Desen tehnic industrial pentru constructii de masini. Editura tehnica Bucuresti. [8] * * * Colectia Standardelor de Stat
Documentul este oferit gratuit,
trebuie doar să te autentifici in contul tău.
