Impactul asupra mediului pentru modernizarea Aeroportului International George Enescu

Previzualizare proiect:

Cuprins proiect:

Cap. 1 Date generale
1.1. Denumirea proiectului sau profilul de activitate
1.2. Amplasamantul si adresa
1.3. Titularul proiectului sau al activitatii
Cap. 2 Descrierea activitatilor propuse
2.1. Scopul si necesitatea
2.2. Descrierea sumara a proiectului
2.3. Detalii de amplasament a obiectivului
1.2. Realizarea si functionarea obiectivului
Cap. 3 Amplasarea in mediu
3.1. Elemente de geologie
3.2. Solul
3.3. Resurse de apa
3.4. Clima si calitatea aerului. Temperatura aerului. Precipitatiile atmosferice. Regimul vanturilor
3.5. Elemente de ecologie acvatica si terestra
3.6. Asezari umane si alte obiective de interes public
Cap. 4 Surse de poluare si protectia factorilor de mediu
4.1. Emisii de poluanti in ape si protectia calitatii apelor
4.2. Emisii de poluanti in aer si protectia calitatii aerului
4.3. Sursele de protectie impotriva zgomotelor si vibratiilor
4.4. Surse si protectia impotriva radiatiilor
4.5. Gospodarirea deseurilor
4.6. Gospodarirea substantelor toxice si periculoase
Cap. 5 Impactul asupra factorilor de mediu
5.1. Impactul produs asupra apei
5.2. Impactul produs asupra aerului
5.3. Impactul produs asupra solului
5.4. Impactul produs asupra florei si faunei
5.5. Impactul produs asupra asezarilor umane
Cap. 6 Posibilitati de diminuare a impactul
6.1. Posibilitati de diminuare a impactului asupra apei
6.2. Posibilitati de diminuare a impactului asupra aerului
6.3. Posibilitati de diminuare a impactului asupra solului
6.4. Posibilitati de diminuare a impactului asupra florei si faunei
6.5. Ameliorarea impactului asupra populatiei
Cap. 7 Analiza privind riscul asupra mediului
7.1. Concluzii

Extras din proiect:

Cap. 1 Date generale

1.1. Denumirea proiectului sau profilul de activitate

Studiul de evaluare a impactului asupra mediului pentru Modernizare Aeroport International ,,George Enescu";

1.2. Amplasamentul si adresa

Localitatea Bacau, judetul Bacau

Amplasarea geografica, in centrul Moldovei, la mica distanta de orasele principale ale regiunii, Galati, Suceava, Iasi, Piatra Neamt, Vaslui, Focsani si conectarea usoara la linia feroviara si la Drumul European E85 faciliteaza accesul populatiei la aeroport.

1.3. Titularul proiectului sau al activitatii

SC BLUE AERO SRL

Cap. 2 Descrierea activitatilor propuse

2.1. Scopul si necesitatea

Planul de modernizare a Aeroportului International "George Enescu" din Bacau se inscrie in cerintele contractului de concesiune semnat de BLUE AERO la 19 ianuarie 2009 pentru operarea aeroportului pe o perioada de 35 ani.

Prin modernizarea aeroportului se va remedia uzura fizica si morala a acestuia, prelungindu-se astfel durata de viata prin readucerea la starea normala de exploatare.

Masurile propuse prin proiect vor crea urmatoarele oportunitati:

o cresterea sigurantei de exploatare a aeroportului;

o cresterea calitatii serviciilor;

o cresterea numarului de aeronave ce tranziteaza aeroportul;

o cresterea interesului acordat mediului prin extinderea si imbunatatirea retelei de evacuare a apelor pluviale de pe amplasament.

2.2. Descrierea sumara a proiectului

Prezenta lucrare reprezinta un studiu de evaluare a efectelor pe care lucrarile de modernizare si functionarea Aeroportului International ,,George Enescu" din Bacau, ce pot avea asupra populatiei din zona invecinata, asupra florei, faunei si evolutiei sociale, economice si financiare din zona.

In vederea selectarii celei mai bune alternative de proiect din punct de vedere al impactului asupra factorilor/aspectelor de mediu s-au luat in calcul urmatoarele:

o reconstruirea pistei decolare-aterizare;

o reconstruirea caii de rulare existente si construirea alteia noi;

o construirea unei noi platforme de imbarcare-debarcare;

o construirea unui noul terminal inpreuna cu turnul de control;

o modernizarea drumului de acces la aeroport (prin crearea a doua drumuri paralele cu zona de parcare);

o modernizarea parcarii prin cresterea numarului locurilor de parcare.

In cazul neimplementarii proiectului, atat calitatea factorilor de mediu cat si

situatia socio-economica si de patrimoniu ar ramane neschimbate.

2.3. Detalii de amplasament a obiectivului

In prezent, aeroportul are o pista lunga de 2.500 m si lata de 80 m si o suprafata de peste 200 ha. Datorita acestor caracteristici, aeroportul Bacau este cel mai mare din partea de NE a Romaniei si deserveste atat aeronave civile cat si militare.

Platforma pentru aviatie civila este localizata in partea de E a pistei si este legata de calea de rulare paralela printr-o alta cale de rulare. Platforma are suprafata totala de 9.240 mp.

Cladirea terminalului este separata de platforma printr-o zona verde si este situatala la est de calea de rulare. La aceasta se poate ajunge pe jos sau cu autobuzul. Caldirea terminalului va fi relocata.

Actualul turn de control are o inaltime de 21,40 m si este situat la est de calea de rulare actuala. Cladirea Turn Control va fi relocata.

Parcarea pentru pasageri are doar 30 locuri si este insuficienta pentru actualul trafic de pasageri si are imbracamintea din mixturi asfaltice. Principala legatura cu aeroportul este drumul national DN85.

1.3. Realizarea si functionarea obiectivului

Pavajul platformei (construit in 1970) este format din beton de 25 cm pe strat de legatura din pietris nespart de 20 cm. Placile au o lungime variabila cuprinsa intre 5,00 si 7,50 m si o latime ce variaza intre 3,00 m si 3,50 m pentru a obtine o lungime totala a platformei de 132 m.

Pentru colectarea apelor pluviale s-au instalat 3 guri de scurgere din 3,50 m in 3,50 m racordate la sistemul de drenare.

Programul de modernizare derulat, are drept scop remedierea uzurii fizice si morale a aeroportului si prelungirea duratei de viata prin readucerea lor la starea normala de exploatare.

In acest scop s-au adoptat solutii de refacere a pistei de aterizare- decolare, cailor de rulare, platformei de imbarcare-debarcare, aducerea la cota a caminelor de canalizare si a gurilor de scurgere a apelor pluviale existente, acolo unde se constata ca este necesar.

Odata cu implementarea proiectului, se va contribui la realizarea unui nou terminal, un nou sistem de iluminat, a cailor de rulare pentru a facilita dezvoltarea viitoare a traficului aerian, extinderea platformei in vederea asigurarii spatiilor de parcare si operarea la sol a aeronavelor, facilitati si utilitati PSI, Cargo, Turn de Control. Proiectul presupune, de asemenea, si consolidarea retelei de drumuri interne precum si amenajarea in zona publica a unei parcari.

Download proiect

Primești proiectul în câteva minute,
cu sau fără cont

Alte informații:
Tipuri fișiere:
doc
Diacritice:
Nu
Nota:
7/10 (1 voturi)
Anul redactarii:
2019
Nr fișiere:
1 fisier
Pagini (total):
14 pagini
Imagini extrase:
14 imagini
Nr cuvinte:
3 692 cuvinte
Nr caractere:
23 084 caractere
Marime:
28.83 KB (arhivat)
Nivel studiu:
Master
Tip document:
Proiect
Domeniu:
Management
Data publicare:
24.01.2019
Structură de fișiere:
  • Impactul asupra mediului pentru modernizarea Aeroportului International George Enescu.doc
Predat:
Facultatea de Constructii , Universitatea Ovidius din Constanta (master)
Specializare:
impc

Ai gasit ceva în neregulă cu acest document?

Te-ar putea interesa și:
Tara noastra nu dispune de resurse financiare precum restul tarilor membre ale Uniunii Europene,...
1.1 Importanta economica a turismului La sfarsitul acestui secol si mileniu industria turismului...
La inceputul mileniului trei, industria turismului si a calatoriilor reprezinta, pe plan mondial,...
Pentru a putea intelege adevarata semnificatie a notiunii de dezvoltare durabila, demers necesar...
Prin potentialul sau, atat natural cat si antropic, statiunea Vatra Dornei, respective...
Sus!