Dorinta de a obtine aeronave cat mai usoare si in acelasi timp performante a dus la utilizarea materialelor compozite in detrimentul materialelor metalice.Rezistenta specifica inalta si rigiditatea impreuna cu pretul redus sunt atributele care au dus la utilizarea acestor materiale in industria aerospatiala.
Trenul de aterizare este una dintre componentele cele mai
solicitate din cadrul unei aeronave ,fiind raspunzator de atenuarea socului la aterizare.
In cadrul unei aterizari trenul de aterizare al elicopterului trebuie sa absoarba o cantitate mare de energie care duce la deformari semnificative ale structurii acestuia.
S-a ales pentru verificarea simulata pe calculator: trenul de aterizare al elicoptrului Eurocopter EC 120 pentru a se evidentia solicitarile la care este supus.
Forta maxima care actioneaza asupra trenului de aterizare este de 18 kN.
S-au utilizat atat materiale compozite cat si materiale metalice in configuratia acestuia pentru a compara caracteristicile acestora.
Documentul este oferit gratuit,
trebuie doar să te autentifici in contul tău.