Mașini pentru echilibrarea rotorilor

Avand in vedere importanta si larga raspandire a echilibrarii corpurilor in rotatie, tehnologia legata de aceasta operatie este standartizata STAS 10728 - 76 iar diferitele grade de echilibrare sunt consemnate in STAS 10729 - 76

Echilibrarea statica se considera suficienta la rotorii ce functioneaza cu turatii mici sau la discuri la care D/b>10

Discul se aseaza pe doua prisme. Discul se rostogoleste pe prisme pana cand centrul sau de greutate ajunge in partea cea mai de jos.

Echilibrarea se realizeaza prin adaugarea pe verticala la partea superioara a unei mase suplimentare (me) la distanta (re) pentru a se produce echilibrarea statica.

me re = m e

In locul prismei se pot folosi 2 rulmenti asezati unul langa celalalt.

Pentru echilibrarea statica se mai folosesc si dispozitive care permit determinarea masei de echilibrarea.

1 - disc volant

2 - arbore

3 - lagar

4 - rulmenti

5 - arc presare

6 - cadran

Discul volant 1 este montat pe axul arborelui 2 pe care sunt montati in lagarul 3 rulmentii 4. Prin intermediul arcului de presare 5 este apasat cadranul 6 gradat.

Dupa montare se fixeaza cadranul la 0s si la distanta re se plaseaza masa me rotind discul sub unghi - citibil pe cadranul 6.

m a = me b - >

me sin - = me re cos - - >

m - e = me - re - ctg - - >

e = ( me / m ) re ctg -

cunoscand relatia me - re = m - e se poate stabili masa de echilibrare me. In practica adaptand me si re unitatile de dezechilibrii g mm sunt trecute pe cadranul indicator 6.

Echilibrarea dinamica prin metoda compararii

Schema de principiu

In sistemul care oscileaza datorita dezechilibrului din planul I care genereaza momentul:

Mio = m1 r1 - z sin - (1)

se introduce un moment de comparatie Mc egal si de sens contrar lui Mio fapt care conduce la incetarea oscilatiilor.

In acest scop arborele si al rotorul 1 se cupleaza prin intermediul diferentialului D cu arborele b pe care sunt montate masele de comparatie mc la distanta rc, masa mc din stanga poate fi reglata prin maneta M1 de-a lungul arborelui b cu posibilitatea modificarii Zc. Prin manevrarea manetei M2 a diferentialului se poate roti axul b fata de a. Cand nu este manevrata maneta M2 arborii a si b au aceiasi turatie.

Punand in miscarea de rotatie rotorul datorita dezechilibrului intregul sistem va oscila. Se manevreaza manetele M1 si M2 pana sistemul nu mai oscileaza. In aceasta situatie manetele M1 si M2 se blocheaza.

Mc = mc rc - zc sin (180- + - ) (2)

Mc + Mio = 0 (3)