Elaborarea strategiei de marketing a companiei aeriene Easyjet

Companiile aeriene low-cost sau "low-cost airlines" sunt companii aeriene bazate pe un alt model de afaceri decat cel clasic, conceptul traducandu-se prin eliminarea costurilor suplimentare de operare a aeronavelor, ceea ce duce la o politica de preturi reduse considerabil.

Companiile aeriene low-cost au aparut pentru prima data in 1971, in Statele Unite ale Americii, cand compania aeriana Southwest a luat fiinta, propunand un model de afaceri revolutionar pentru acele timpuri, transformand astfel total conceptul clasic de companie aeriana. In 1973 a reusit sa devina profitabila, si a reusit sa faca acest lucru in fiecare an, cu rezultate din ce in ce mai bune, performanta de neegalat in istoria aviatiei comerciale.

In Europa aceste companii low-cost au fost infiintate mult mai tarziu, deoarece spatiul aerian european era caracterizat de existenta unor bariere politice, economice si socio-culturale, datorate evident multitudinii de tari si interese nationale. Dar odata cu cresterea dorintei de integrare a tarilor intr-o singura comunitate, cea a Uniunii Europene, s-a creat premiza unei liberalizari a pietei aeriene europene.

1. Misiunea si obiectivele companiei aeriene Easyjet

Avantajele concurentiale companiei aeriene low-cost EasyJet fata de companiile traditionale sunt date de modelul de afaceri diferit, care presupune renuntarea la multe din activitatile si serviciile oferite de o companie clasica, pentru a diminua cat mai mult posibil costurile implicate.

Compania aeriana low-cost EasyJet a fost infiintata in anul 1995 de intreprinzatorul grec Stelios Haji-Ioannou, deservind doua rute, intre Londra si Glasgow, respectiv Edinburgh, cu ajutorul a doua aeronave de tip Boeing 737 inchiriate.

Inca de la inceput strategia rutelor alese de compania EasyJet se baza pe o combinatie intre legaturi spre metropole si regiunile de vacanta si pe intensificarea rutelor interne.

Flota EasyJet se compune din 167 de aparate de zbor, avand o varsta medie de numai 2,2 ani in 2006, ceea ce face ca flota companiei sa fie una dintre cele mai tinere din toata Europa. S-au facut comenzi substantiale, dorindu-se ca flota sa ajunga la un numar de peste 300 de avioane in urmatorii ani.

Principalele caracteristici prin care compania low-cost Easyjet se diferentiaza de companiile clasice sunt urmatoarele:

- o singura clasa de pasageri - clasa "economy";

- flota omogena de aeronave (clasa medie: 140-180 locuri), reducandu-se costurile cu pregatirea personalului de zbor pe aeronave diferite si a costurilor de intretinere a acestora; sunt preferate avioanele noi, datorita eficientei ridicate a acestora si a consumului mai mic de combustibil;

- locurile in avion nu se rezerva inainte de zbor, astfel ca se incurajeaza pasagerii sa se prezinte mai repede la poarta de imbarcare, pentru o imbarcare mai rapida si eficienta;

- frecventa de zbor ridicata si scurtarea perioadei petrecute la sol a aeronavelor, pentru o utilizare maxima a acestora in zbor;

- zboruri pe distante scurte si medii, neexistand posibilitatea transferului pasagerilor si bagajelor intre zboruri;

- aeroporturi secundare, de mai mici dimensiuni, sunt preferate in dauna celor mari deoarece taxele de aeroport percepute sunt mai mici si sunt sanse mai putine ca aglomeratia de pe aeroport sa creeze intarzieri ale zborurilor;

- preturi practicate foarte mici in comparatie cu companiile traditionale; sunt incurajate rezervarile din timp pentru a se putea obtine bilete cu preturi mai mici;

- distributia biletelor de avion se face in principal prin Internet si centrul de vanzari telefonic, permitand economisirea comisioanelor de agentie; biletele sunt electronice (e-ticket), eliminandu-se costurile cu tiparirea si distributia acestora;

- atragerea unor noi grupuri de clienti, turisti sau oameni de afaceri;

- costuri de personal mai scazute, printr-un nivel al salariilor mai mic si printr-un program de lucru flexibil;

- serviciul la bord, in timpul zborului, nu mai este gratuit, astfel ca mancarea si bautura sunt taxate suplimentar;

- perceperea unor taxe pentru: bagaj suplimentar, echipamente sportive / muzicale, schimbarea zborului, datei sau a numelui pasagerului, prioritate la imbarcare, rezervarea prin carduri de credit /